التقارير

تقييم أداء مصلحة الموانئ والنقل البحري في ليبيا

January 10, 2017

تقرير للمنظمة الليبية للسياسات والاستراتيجيات
 
مقدمة:
تعتبر مصلحة الموانئ والنقل البحري من السلطات المهمة في أي دولة والتي تضع اللوائح والقوانين التي تنظم عمل الموانئ الليبية، خاصة وأن دولة ليبيا من الدول النفطية التي تزيد أهمية الموانئ بها، كما يعتبر النقل البحري من القطاعات الهامة بها أيضاً، وقد أثر الوضع الأمني والسياسي في الدولة على عمل هذه المصلحة في ظل حالة الانقسام السياسي الدائرة بين أطراف النزاع في ليبيا وكذا الاهتمام بالوضع السياسي والأمني وعدم التركيز على الأوضاع الاقتصادية والاجتماعية الهامة التي تؤثر في مستقبل الدولة.
ويهدف هذا التقرير إلى متابعة وتقييم دور مصلحة الموانئ والنقل البحري الليبية في النهوض والرقي بقطاع النقل البحري عموما والموانئ الليبية بصفة خاصة حتى تتبوأ ليبيا مكانتها لتكون فى مصاف الدول البحرية المتقدمة.
 
تمهيد:
 
تعتبر مصلحة الموانئ والنقل البحري السلطة البحرية المختصة في فرض سيادة الدولة الليبية على جميع الموانئ التجارية والصناعية والنفطية والسياحية والموانئ الصناعية البالغ عددها 14 والممتدة من ميناء زواره غرباً حتى ميناء طبرق شرقاً، كما تعتبر مصلحة الموانئ والنقل البحري وجهة الاختصاص في تنفيذ ومتابعة الاتفاقيات البحرية الدولية الملزمة للدولة الليبية باعتبارها طرفاً في هذه الاتفاقيات كدولة علم بالنسبة للسفن التي ترفع العلم الليبي ودولة رقابة الميناء بالنسبة للسفن الأجنبية .
 
ووضعت المصلحة لنفسها رؤية تقوم على الرقي بقطاع الموانئ و النقل البحري ووضع ليبيا في مصاف الدول البحرية المتقدمة بالإضافة الى حماية الأرواح والممتلكات والبيئة البحرية، أما رسالتها فهي أنه بتحسين مستوى الخدمات المينائية بالمقاييس ومعايير دولية وزيادة مساهمة الأسطول الليبي في حجم التبادل التجاري العالمي سنتمكن من تطوير الاقتصاد الوطني وتنوع مصادر الدخل القومي وإحالة إيرادات الموارد الطبيعية (النفط–الغاز (محدودة المدة الى مشاريع إنتاجية تنموية مستدامة لتحقيق الازدهار المطلوب، ويمكن ملاحظة أن الرؤية الخاصة بالمصلحة هي رؤية شاملة وطموحة وتحتاج إلى إمكانيات كبيرة لتنفيذها.
 
لتحميل وقراءة الورقة كاملة اضغط الرابط التالي: